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| 可可西里纪念碑 |
路过青海 2006年7月1日起，世人关注的青藏铁路终将运行通车了。如果说西藏是在天的尽头的话，那青藏铁路就是伸向天空的桥梁。也许你前往西藏的计划总是因为时间、体力、经济等各种因素而一拖再拖。如今，你终于可以乘火车，去体验一场自由的酣畅之旅。 顺着铁路的轨迹，在青海境内我们可以见证格拉段首发站格尔木车站，观赏到巍峨的昆仑山东段主峰，远眺可可西里无人区，瞻仰长江源头沱沱河，向青藏线上的最高山口唐古拉山口致敬。 横空出世莽昆仑 格尔木车站是青藏铁路格拉段的起点。从格尔木往南，列车驶入茫茫戈壁。大约40公里后，朝西南方向拐弯，从南山口开始，被称为“龙脉之祖”的昆仑群山浩浩荡荡、气势磅礴地迎面而来。列车慢慢停靠在格拉段的第一处观景台——海拔4159米的玉珠峰车站。 离开玉珠峰，就到了昆仑山口。昆仑山口因为海拔4770米的高度，成为前往西藏的人们心中第一道天堑。此时列车一头钻进了昆仑山隘口下方的隧道。这条全长1686米的隧道，是世界上最长的冻土隧道。这里高寒缺氧，因此每列车里都配备有两套供氧系统，急救设施齐备。 远远看一眼可可西里和藏羚羊 昆仑山口也是进入可可西里的大门。可可西里是世界第三大、我国最大的一片无人区。藏羚羊、野牦牛、藏野驴等许多高原特有的动物都生存在这片美丽而神秘的土地上。目前可可西里保护区并未对普通游客开放，现在火车驶过时，我们只是在这片神奇土地的边上，远远眺望。 在海拔4495米的楚玛尔河站，车站被设计成了高度抽象的藏羚羊造型，这段路修建了好几个为了藏羚羊和其它野生动物的通行而“以桥带路”的特大桥，其中全长11.7公里的清水河特大桥，是世界最长铁路桥。放眼西望，楚玛尔河宽阔的河谷盆地一直连向西方天际，如果有好运气，拿着望远镜，也许能看到远处奔跑的藏羚羊和藏野驴。 |
