灵渠为了溢流分洪和护渠,除了大小天平,还设有一道泄水天平,一道溢流堰,南渠13公里处的黄龙堤,以及北渠湘江入口处的竹枝堰和回龙堤。这些堤堰的作用或汇流济运,或泄水分洪,一举而数得。 灵渠工程的重要组成部分是秦堤。全长3.25公里。堤最高处5米以上,即南陡至飞来石一段的社公堤,下为湘江故道,灵渠依托其上。此处依山傍水筑堤,工程艰险,是整个工程最簿弱的环节,一直是历代维修的重点。右为湘江故道,左为南渠,两泓清流之间的秦堤绿树成荫,鸟语花香,风景如画。“江到兴安水最清,青山簇簇水中生；分明看见青山顶,船在青山顶上行”。荡舟灵渠,对袁枚的这首诗,一定会有深刻的感受。。 陡门,即船闸,是灵渠上用来提高水位的工程设施。灵渠的陡门先于巴拿马运河和伏尔加——顿河运河的水闸上千年！是世界“船闸之父”,清人陆纶在《陡门口号》中描述：“陡门弯弯三十六,二水湘漓一派分”。清楚地告诉我们,灵渠有陡门36座。灵渠陡门最早的记载见于唐宝历初年(825年)李渤主持重修灵渠时,初为竹木结构,唐咸通九年(868年)鱼孟威主持修渠“悉用坚木排竖”,迟至明初才改为石结构。陡门,是使船只在水浅流急的运河上航行的一项创造,是科学的工程设施,灵渠因此又称之为“陡河”。 水涵,又名渠眼,俗称塘孔,即为渠堤下之分水兼排水涵洞。水大则以泄洪,水小则以放水灌田。古有水涵二十四,今尚存者已不多。 灵渠上有诸多古桥,乾隆年间还有11座,即南渠上的粟家桥、万里桥、沧浪桥、接龙桥、肖家桥、三里桥、霞云桥、培元桥、星桥；北渠上的观音桥、花桥等。 两千多年来,灵渠这一集航运、灌溉、观光功能于一体的伟大水利工程,为了中国的统一,为沟通中原汉文化与岭南百越文化,促进岭南地区政治、经济、文化的发展,发挥了不可磨灭的作用,至今仍焕发出勃勃生机。 |
