海南环岛高速公路到了2001年十月一日才完全通车，之前的一年时间陵水段因为台风破坏而被迫中断，不过随着博鳌亚洲论坛的召开，终于大手笔地投入使得东线告诉全线双向通车，以前高速路上一部分路段双向加起来才三车道且没有隔离带的简陋终于远离了我们的视线，汽车也不必再需要下高速路绕道到海榆公路上行驶一段了。
在高速公路通车之前海南岛有三条交通主干线，分别是东线223国道、中线224国道、西线225国道，属于战备公路，柏油路面质量非常到位，现在仍在使用。全岛现有公路1．5万公里，每日均有从各个市县汽车站发出客车直达岛内各市县。乡镇村子间的公路多数是红土路，路面比较平坦，度假旅游走这样路的机会不多。
海南是一个不设路卡、不用缴养路费的省份，高速路上没有一个收费站，所有费用被摊在燃油附加费中，故汽油价格比内地高，目前在5元/公升左右(90#)，这样只要您用车用油就在老老实实地上税。但是在高速公路上畅通无阻的感觉实在是不错。东线西线公路沿途加油站共有107个，几乎每隔几十公里就有一个，不过西线高速路车辆比较稀少，加油站几乎没几个，自驾车旅行的朋友必须事先把油箱加满，否则路上没有油的话就真是喊天天也不应了；琼海、万宁高速路边的加油站附设大型修理站，一般高速路口下面没多远就会有修理场，以补胎为主。
海南最大的长途汽车始发地是海口东站，西站和南站，各站都有大巴公车经过，本地人没有不知道的，其次是三亚解放路的汽车总站，在这两个缄市可以找到去任何地方的车辆，而且海口和三亚之间走东线高速路只需3个小时，走西线高速路也就4个小时。海南城市之间交通如此方便，公路边的风景相当不错，绿色世界里面，您的心情会好得很。
海南岛的长途汽车分为四种。一种是省汽快车，全部是空调大巴士，一般从海口到各市县的大站之间直达往返，人少的时候不一定对号人座，座位宽敞，干净整洁，有VCD影碟看，还分发矿泉水和小食品．走高速路，中途绝不停车，速度快票价高；二是走高速路的各个私营汽车公司的豪华空调中巴车，由海口直达各市县，高速路上不停车，票价比前一种低得多，速度几乎一样，车内有空调（有时不一定开）有影碟看；三是走高速路的普通中巴车，车窗前有个“高速路”的招贴，有的市县是从汽车站发车(比如海口)，有的市县汽车站根本就没得乘，必须到市区外的高速路口下面乘坐，...
