很多人都说大连是个没有历史的城市，说得挺极端也自有其道理，毕竟大连建市不过寥寥百年。但想在大连寻找昔日情怀却方便得很，那就是有轨电车，咣当咣当的，穿行在白天黑夜的城市里，让人随时生出心绪。
大连的有轨电车线路有3条，201、202、203路，轨道有嵌在马路里的也有像火车轨道一样突出地面的，车厢也分新旧，旧的是木头材质。我喜欢轨道嵌进路面且车厢是木质的，有些座位甚至有些损坏了，这些似乎能最有说服地告诉我一些个可以想象的传说。电车每日的运行时间最长，末班一直到深夜12点。我坐在长长的木头座位上，斜靠木头车厢，看人们或欢快或倦怠地上上下下。就这样也成为故事的一页了？希望着能发生点什么。电车有3个门，前后上客，中门下客。车头车尾可以互换，少了转身的麻烦。看司机的身手好象操作很容易。
很想像个大连人那样熟悉地候车熟悉地穿街过巷，希望他们对我熟视无睹的样子，当作他们的一分子。所以我尽可能不打的，而是坐公交或走路。其实我在很多城市都有这样的“居心”，可却总是被人轻易地识破。在大连也没例外，那天去19路车站旁边的一家发廊，刚坐下，就被询问：“南方人？”——真失败！！
好在大连到处是公交车，根本无需问路，只要口袋里揣上大堆一元零钱就行。混在候车的人群中，跟随他们一起上下，我大睁着眼睛，用心看待着略过车窗的他们不屑一顾的绿地、商厦、路灯、广告招牌……呀，好多“博洋家纺”的广告呢，还有“大红鹰”，这可都是阿拉宁波的！！
就这么着，心底里拉近着和大连的距离，也渐渐习惯了在傍晚时分悠闲在大连的街头，看中山广场渐渐聚拢的人流，看他们踢毽子，看他们跳集体舞，看他们盯着高高的屏幕看电视，看他们从地下过道“冒”出来“沉”下去……踢毽子的多数是学生模样，跳舞的倒是中老年居多，也夹杂一些个现学现练的年轻人和外地游客。
渐渐的，满城的槐花灯点亮了。槐花灯每柱有108盏灯，灯泡胖胖的，分12层，每层9盏，珠珠串串的，一如盛开的槐花。
每年的5月，大连都举办槐花会。其实，选择5月去大连，一部分原因正是冲着这槐花。槐花是和我的少年相连着的，那时侯我还和父母住在山东，院子的后面就有两棵茂盛的槐花树，不想让人找到的时候，我就会躲到那里，有时干脆爬到槐花树上，看书或者看被树叶和树枝缝隙勾画的天空，就在那里，我习惯了闻槐花的芳香吃槐花的花蕊。14岁，当我告别同学告别山东搬迁到宁波，我也一并告别了槐花。
我和朋友说，大连人很多是山东人的后裔，当年山东大汉闯关东的时候，很多是从海上走的，其中的一些人就近便地留在了大连，生儿育女奔波生计也把山东的槐花引种到了大连。我自以为是的推论说得朋友呵呵直乐。
5月的大连街头，我流连在璀璨的槐花灯下，那些个青葱岁月也丝丝缕缕的撞进心怀。可是槐花还没开。
相机一直没闲，这肯定也泄露了我游客的身份。拍友好广场的大圆球，拍人民广场的鸽群，拍人民路的槐花灯，拍交汇的有轨电车，拍俄罗斯风情街上的欧式建筑，拍高尔基路的日式民居，拍门楣两边的对联，拍沾着清水在路面写书法的老人，拍胜利广场的晚会，拍满满当当堆叠着食品的小商亭……冲卷的时候，工作人员“负责”地问：“电车也要洗？”那神情，呵呵……
很遗憾没能在高处拍大连。去劳动公园那天忘了带相机。在劳动公园乘缆车到电视塔的时候我就很后悔了。面前的大连是远处的高楼大厦、高架、车流和近处的劳动公园组合的繁华，弧形地舒展着，而身后是重重叠叠的山。对了，建议一点，劳动公园的富斯特旱地雪橇可以一试：两道窄窄的滑道，曲曲折折，由山上通到山下，“雪橇”放在滑道上，人骑坐其上，腿向前伸，速度用扳手掌握，从山上一路曲折下滑，很安全。也很遗憾没能在大连看一场足球赛，我去的那几天足球世界刚好在忙活着中国队第7次冲击世界杯10强赛，国内的甲A联赛让道。大连最具男性气质的一面到底没能领略。
订了5月22号的返程机票。
21号那天，准备给家人朋友买点礼物。坐在公交车继续向外张望的时候，忽然发现路边的小巷里开满了乳白色的槐花。急切地跳下车，折转着找回去——天！一树树，一排排……何止是一条巷，一条街……
梦里的槐花终于开了……
是和我做最灿烂的告别吗？
我是来和你相会的，但我总归又要离去了……
