如果打开一张世界地图，你会发现，除了挪威以外，世界上再也找不到第二个地方的海岸线是如此的支离破碎，那蜿蜒伸展嵌入内陆的海湾就被称为峡湾。
从北到南，一个接一个，无穷尽的曲折峡湾和无数的冰河遗迹构成了壮丽的峡湾风光。
虽然冬季的挪威不是旅游的最佳时间，但峡湾的绝色美景依然让我们的视觉震憾。
从历史文化名城卑尔根到弗洛姆———峡湾深处的一个小镇，这条游线被称为挪威缩影。
抢在日落前谋杀菲林
上午8点多到达卑尔根火车站，天还是黑呼呼的，我们像一群赶夜车的旅人，在灯火辉煌中登上开往沃斯(Voss)的火车。从卑尔根到沃斯这段铁路被评为全球最美丽的铁道路段。可惜挪威的冬季日照短得让人沮丧。随着火车的前行，天才慢慢撕开一条口子，光线一缕缕地透出来，路边皑皑白雪中冒出一幢幢五颜六色的尖顶小房子，哇！大家不约而同拿出相机，隔着窗玻璃就“咔嚓咔嚓”起来，一阵狂喜过后，才发现车速太快，相机里根本就是一片模糊。火车驶过北欧最大的山地高原，可以看到冰川在闪烁着晶莹的蓝光。可惜我们享饱了眼福，却无法留影，挠得心里痒痒得不行。
在Voss换上大巴继续前行，由于冬季封路，我们无缘体验Stalheimsfossem-skleiva山路13道急转弯的惊心动魄，不过现在这条相对平稳的公路依然风光无限。前方是白雪覆盖的山峰，路旁崖壁悬挂着一丛丛冰挂，大巴似乎穿行在冰雕世界。看到我们把相机拿进拿出，大巴司机会在风景好的地方缓慢行驶，方便大家摁快门。
挪威“三峡”配下午茶
松恩峡湾是世界上最深最长的峡湾，最深处达到1200米！纳勒尔是其一条支流，也是欧洲最狭窄的峡湾，迎接我们的那条小小的游船，只能坐20多人，客人都要事先预约。
真正的峡湾之旅开始了。据说在夏季，人们可以看到山羊在岸边吃草，海豹在岩石上晒太阳，不过现在是冬季，动物都躲起来了。这里是联合国指定的文化遗产保护区。游船由一对老夫妇经营，老先生在船头掌舵，老太太就在船舱照顾客人，船行不久，老太太就端上了热腾腾的巧克力茶和美味的苹果派。舱外，细雨迷朦中两岸青山夹峙一汪清水，感觉有点像我们的三峡，但三峡是江水，波涛翻腾，而峡湾是碧蓝的海水，波平如镜。
寂静小镇品三文鱼
弗洛姆(Flam)隐藏在三面雪山环拥的艾于兰峡湾的尽头，踏上码头，迎面就是一个小小的火车站，Flam铁路是北欧最陡峭的标准轨距铁路线，也是世界上最具影响力的山区铁路。小镇因为是弗洛姆铁路的起点而闻名遐迩。小镇人口不到400，每年却有40万游客前来这里，只为了体验火车在峡谷中上蹿下跳的心跳感觉。
镇上唯一的宾馆Fretheim是建于19世纪的老旅店。2000年装修时加盖了金字塔状的木结构玻璃大堂，新老建筑结合得十分完美。
因为是冬季，游客稀少，万籁俱寂。4点多钟天就漆黑一片。透过酒店的玻璃墙，能看到外面星星点点的新年灯光和屋顶上残留的积雪反射出的幽幽的蓝光，还有就是满天繁星。这个时候，还有什么比躲在餐厅里品尝真正的北欧三文鱼更舒服的事呢？值得一提的是这里的菜都是由本地农庄提供的绿色菜蔬。
峡谷被树精灵放鸽子
车站上古老的圆钟指针指向8点三刻，我们终于开始了那段最激动人心的旅程。坐火车从海拔2米的弗洛姆车站一直上升到海拔866米的米达尔车站。20公里的铁路线要走1小时，期间80%的路段超过55%的坡度，最小的转弯半径只有130米，足够让人心跳加速吧？
不过，我们却因为两边美丽的山峦吸引了注意力，完全忘记了惊险。时而，河流环绕绿色的草顶农屋，树梢上挂着白雪，一派田园风光；时而，陡峭的峡谷，只有厚厚的积雪扑面而来，狂野壮美。弗洛姆峡谷最著名的是瀑布，有的从山顶垂直下降，有的从半山腰奔腾而出。这段路据说也是树精灵出没的地方，传说树精灵是大美女，男人都挡不住她的魅力，夏天的时候，瀑布下会专门安排扮成精灵的美女为游客表演。不过我们都没碰到精灵，只好拉着漂亮的女导游合影。
火车到达米达尔车站，因为海拔高，这里竟是大雪纷飞，白茫茫一片。我们要在这里转乘开往奥斯陆的火车，去拜见伟大的戏剧家易卜生。
