上世纪30年代的五牌楼。
改造后的前门大街局部效果图。
原地复建五牌楼
据了解，有着"国门牌楼"美誉的前门五牌楼，将在这次修缮中在原地复建。
历史上的前门大街五牌楼建于清代，位于正阳门桥南，是一座"五间、六柱、五楼"柱出头式木牌楼。老北京人曾因此把前门大街称为"五牌楼大街"。1958年，由于市政建设等原因，五牌楼被拆除。
2001年，本市曾参照老牌楼的外形，在前门箭楼以南复建过一次五牌楼，但是钢筋水泥结构。而且考虑到对交通的影响，牌楼的六根立柱中有4根采取悬空设计，距地面为6.5米，因此曾有人戏称之为"假五牌楼"。
这座仿建的五牌楼已于不久前拆除。崇文区委书记李晓光表示，在这次修缮过程中，将按照历史照片和文字记载，照原样、原工艺在原地重新复建五牌楼。五牌楼正中的牌匾上将书写"前门大街"四个大字。
再现有轨电车，可免费乘坐
恢复有轨电车也被列入前门大街修缮整治工程的重要议事日程。退出北京老百姓视野40年之久的有轨电车将在前门大街重现。
历史上，北京的第一条有轨电车于1924年12月17日在前门正式通车，当时有5条线路。因为电车顶上的接线设备和电车行驶中发出的声音，老百姓也管有轨电车叫"摩电车"或"当当车"。按路程远近不同，老百姓坐车只需花3分钱至9分钱不等。1958年，前门有轨电车停运。
据崇文区委书记李晓光介绍，此次新恢复的有轨电车从前门至珠市口，全长约一公里。"届时，游客可以免费乘坐"。
80多家老字号将入驻
据介绍，改造后的前门步行商业街将成为中华老字号的汇集之地。在整修之前，前门大街有全聚德、都一处等八家老字号。目前，这八家老字号都在进行自我升级改造，整修结束后将重新开业。除此八家，崇文区还将引进其他中华老字号。目前，前门大街的招商引资工作正在进行。
上世纪60到70年代末，前门大街曾与王府井、西单并誉为北京的三条"金街"。但到了上世纪80年代后，随着众多时尚商业区的崛起，前门大街渐渐落寞。
整治后的前门大街能否再现当年商业的繁盛？在描述未来前门商业步行街的商业布局时，李晓光表示，这条街在建筑风貌上是传统的，但在商业形态上却是中西结合，既要有中华传统老字号，也会引进一些国际知名品牌。
文物专家王世仁也表示，整治后的前门商业街，不是仿古一条街，在商业形态上将会充满现代感。(记者王海燕 摄影方非)
