“五一”黄金周，北京市12358价格举报热线共接到价格举报电话120个，其中消费者举报的涉嫌价格违法行为中，反映机动车停车场乱收费的有67个，超过举报总数的半数以上。这既说明停车乱收费现象的严重，也表明了老百姓的长假越来越多地与汽车挂上了钩，因此也才有越来越多的事情与车友有关。
那么，“五一”黄金周里，哪些事情让车友不满，哪些事情需要改进，让我们来听听车友的“牢骚”。
本报采访车友对黄金周有哪些不满意时发现，车友不满意的事情主要集中在两方面：堵车和支付各种不合理的费用。
堵车太烦
108国道堵一昼夜
收费站排队两小时
自驾游本是件放松身心的事，然而节假日堵车却给旅游者平添了不少精神负担。不少自驾游归来的车友向记者诉说了堵车的烦恼，而记者本人也确确实实亲身体验了堵在路上的无奈。
5月2日，车友叶女士驾车去山西五台山，晚7时左右被堵在108国道上。她回忆说：“108国道是盘山路，只有两个车道，往来的都是运煤的加长大货车，四五十公里的路段上堵满了大货车。”而有些大货车却又不“安全”行驶，瞅着机会在两车道的空隙间穿梭前行。就这样，叶女士在路上堵了一整夜，直到次日中午才“摆脱”了拥堵。
让她震惊的是，许多大货车司机堵车时竟昏昏睡去，一些自发疏导和维持秩序的司机，也充当着时刻唤醒睡觉司机的角色。期间，叶女士两次拨通了山西省交管局的电话，对方均表示已经出动人员赶赴此处，但是由于路程较远还需要等待。据这些货车司机透露，此处堵车可谓“家常便饭”，经常一堵就是三四天，很少有人打电话报警，因为有许多车辆涉嫌超载，一旦把交警请来，自己就要面临处罚，因此任其堵着，时间长还能休息一下。
5月1日，记者从北京去天津，高速路上车流不断，途经京津塘高速收费口时，距离收费口几公里的位置便开始出现拥堵，各车道的大小车辆只能挪动，这一挪就将近两个小时。到达收费口附近的时候，记者才发现，二十几个收费口已经全部开放。好容易通过收费口，对面的交费车辆也排队到了几公里以外。据一位长期往返于京津地区的客运司机透露，京津塘高速公路平时因为事故和收费等待也经常出现堵车，到了节假日这些情况更为严重，有多年行驶经验的他早已经见怪不怪了。
同样是堵在收费口，车友成女士有过一些感触。她介绍说，“五一”期间从十渡回北京，在进京的收费口处堵车很严重，但是在每个收费口内的几米处会有一些工作人员协助疏导和收费，他们会根据各车道车辆情况指挥等待车辆通行，由此加快了通行。同时，她还表示，现在很多路段可以执行刷卡收费和不停车收费，这都是缓解收费口拥堵的好办法；另外，江苏等一些地区已经有人大代表、政协委员提议，车辆排队超过10车或若干分钟，应该取消收费。希望这些办法的实施，会给车主带来更多便捷和实惠。
