2007-5-23  海南日报

　　跟进
　　
　　坐火车出门旅游，经济、安全、方便、环保。目前在国内，这已是旅行者出行的主要方式，在国外也已成为一种旅游时尚，越来越多的人加入到火车旅行中来。今年4月18日，三亚至京沪穗三趟列车开通，各地旅游界开始各自行动，围绕着火车做起了旅游文章。
　　
　　早在2004年底广州至海口列车开通之时就已进军粤海旅游市场的广东铁路青年国际旅行社，今年早早抓住了三趟跨海列车开通的商机，推出了全新的海南双卧团。今年5月1日，广东铁青旅行社一天发出了5个海南双卧团，人数达两百多人，后又陆续组织了一些双卧团。据该旅行社有关负责人介绍，目前广州至海南的双卧团收客状况很好，参团者平时多为老人、学生，黄金周期间很多家庭也报名参团，该公司正准备进一步推出深度旅游产品来满足市场需求。
　　
　　据了解，武汉今年准备开行近10趟直达海南的旅游专列；在北京，一些旅行社纷纷推出中老年人火车团到海南旅游。
　　
　　在上海，旅游界部分人士对三亚至上海火车开通也很感兴趣，并推出了火车团。不过据来自铁路部门的统计，今年五一黄金周期间，上海火车跨海三亚游爆出“冷门”，乘坐首条跨海火车游海南的游客不多，更多的人是搭此线路前往广州。
　　
　　在岛内，以往出岛游市场一直非常淡，不过自三趟火车开通之后，海口旅游服务中心等推出的火车出岛团受到岛内居民的欢迎，多个火车出岛团已成功组织。
　　
　　尽管各地海南火车游冷热不均，不过整体而言乘坐火车到海南已吸引了许多人。据统计，今年五一黄金周七天，粤海铁列车共接送旅客2.19万人次，其中，进岛旅客0.94万人次，出岛旅客1.25万人次，海口至三亚旅客300多人次，三亚至海口旅客600多人次。其中去往北京和上海的出岛列车上座率近100%。
　　
　　效应
　　
　　在旅游界跟进火车游市场的同时，业内谈到火车开通的积极意义，大致认为火车将给海南带来大批客源；西线旅游将迎来发展机遇，环岛游将真正名副其实；出岛游市场有望激活等。
　　
　　海口市旅游服务中心自去年起就开始关注起火车游来。该中心负责人甘妍丽说，在国内，坐火车已是相当一部分人的出行出游选择，特别是现在火车提速、火车设施与服务比以往有很大改善的情况下，到三亚三趟火车的开通应该会吸引国内众多人的目光。
　　
　　海南旅游研究所所长杨哲昆分析，海南火车客源情况短期内估计不会有很大发展，但从长远来讲客流量会稳步上升，海南西线旅游资源也将逐步为外人所知，形成真正的环岛游。
　　
　　据了解，粤海铁客运首条线路从2004年底开通，2006年粤海铁路旅客量达到33.9万人次。今年4月18日三趟火车开通后的一个月时间内，粤海铁火车运输旅客量达到8万人次。
　　
　　目前粤海铁公司正积极组织开展对客流情况的调查，同时加大票务服务力度。该公司预测，三亚三趟列车开行后，海南火车年旅客量将达到近百万人次。
　　
　　按照我国“十一五”期间“陆海空”旅游出行网络规划，铁路交通条件将得到前所未有的改善，包括进一步实施铁路提速，提升车辆和硬件档次、改善乘车环境、增加“夕发朝至”列车、开发以旅游功能为主的旅游专列以及面向高端市场的“豪华观光专列”。这些都将进一步推动火车旅游的发展。
　　
　　同时，业内认为，海南西环线的建成开通，对于西线旅游将起到很大促进作用，西线旅游设施将逐步完善，西线风光也将纳入环岛游。
　　
　　据了解，目前广东铁青等旅行社正准备推出海南西线深度游、西线及东线环岛游等新旅游产品。