从成都北门上成绵高速，经江油、北川、平武进九寨沟大约470公里。第一次走这条线路，感觉比西出都江堰要爽得多。进入北川便逐渐有些风景，下午1时许进入平武，汽车沿一条风景优美的夹皮沟轻松地向上行进，两边的山上不断亮出一树树金黄或一些艳丽的野果，溪水在沟底暗自奔流，只有当停车拍照时那潺潺的水声才从茂密的树丛中透露出来。而当车子跃上山顶，地势豁然开朗，平坦的水泥路伸向远方，车很少，路边的残雪烂银般地散落在草树之间，蓝天丽日下空气格外新鲜，冷不防一个流水淙淙的带状高山草甸又映入眼帘……车主情不自禁地放起了轻快的美国汽车音乐，让人恍如走进欧美影片中周末度假的场景。在翻过最高的山口进入九寨沟县境内的下山过程中，我们意外地发现了落叶树枝干上迎风飘扬的草绿色松萝。
三车追尾：都是海子惹的祸
27日上午9时许，在九寨沟口休息了一夜的车队沿九寨———黄龙方向行进，从一条新辟的黄土路钻进原始山林。当机器轰鸣于耳，坐落于雪山之间的九寨天堂国际会议度假中心工地便出现在眼前。这是四川正在着力打造的“九寨天堂”的重要成分，著名的甘海子就在它的脚下。我猜想，甘海子是否从“干海子”演变而来？因为它实际上是一片山间草地，水清浅且平静如画，枯黄的苇子在风中摇曳，梦一样“漂浮”的小苇花，把我们领入了江南的冬天。两山之间景色迥异，让人感叹造化的伟力。最绝的是，此时阳光正无遮拦地从对面的山头瀑布般地倾斜下来，在空中形成七彩光练，海子水面金光四射。这人间幻境让人迷醉，不好，忽听一声金属碎裂之声，前面的参赛车三车追尾，3号前额受创水箱破裂，5号车“臀部”挂彩，而夹在中间的6号车则首尾同时遭殃。嗨，谁见了甘海子不会走神呢？
尕里台上：车手一览众山小
27日2时许，在川主寺吃过午饭、各自买了一大包纯正风味的烟熏牦牛肉，车队向右拐上一条沙石路，向若尔盖方向行进。这是此次车手遇到的最难走的路，车速的快慢倒在其次，最让人头痛的是大货车频繁相会，扬起的黄沙不时遮挡视线，200公里的路程足足跑了4个多小时。上路两小时后参赛车陆续登上海拔3200多米的尕里台———若尔盖草原的边沿。第一次上高原，车手们非常兴奋，20多辆越野车沿路摆开，100余号人不顾冷风刺面，迎着四面的雪峰欢呼一阵之后，纷纷摆开架势享受了一番镁光的闪烁。从川主寺到若尔盖近200公里线上，几乎找不到一处“方便”的场所，途中经过两个不知名的藏寨，但凶猛的牧羊犬不喜欢生人。初冬的若尔盖草原，感觉像一头巨大的骆驼，背上叮着一群群黑蠓子———只要看见一点黑色，那绝对是被誉为高原之舟的牦牛。
热尔大坝：牦牛如潮羊如汐
真正见到草原应该是在第三天从若尔盖县城去往花湖景区的途中。当金灿灿的阳光加劲照耀黄褐色高原的时候，参赛车又每2分钟一辆地驶进茫茫热尔大坝。50多公里的路面依然尘土飞扬，与草原的色调如出一辙。突然，坐在新闻车前排的杨小姐一声欢叫：“哇，好多牦牛呀！”透过车窗前挡风玻璃，记者们立即发现，漫山遍野的牦牛犹如朵朵黑云，在阳光下缓缓地移动，仔细一看，其中有许多是马，大约是“近墨者黑”的缘故吧，连马们也变成清一色的牦牛黑。接着的几十公里路，我们完全是在牦牛的世界穿行，大约有几十万头吧。成群的牦牛不时慢腾腾地“流”过马路，给我们留下太多拍摄的机会。阳光下，胆小的羊群不时灰白成一片，几乎被色彩掩盖。偌大的草原看不见一棵树，而骑着黑骏马的藏族牧民显然成了草原的标志性“建筑”。
高原花湖：水天一色洗风尘
28日12时许，黄尘中突见路边耸立三根刻字的石柱，导航的九寨藏羌博物馆（筹）工作人员老魏兴奋地喊了声“花湖到了”，大家一齐向左看，只见茫茫草原上有一线金光闪现，那是阳光下水的反光。几经曲折，车子终于开进了湖泊的边沿。老魏遗憾地告诉我们：要是在夏季，草原一派碧绿，花湖四周百花齐放，几公里外都能闻到花香。然而我们发现了另一种美：满目苍凉的草原中央突现一汪湖水，湛蓝的天空，舒卷的白云，从四面八方倒映其中，湖天一色，蔚为壮观。旅途风尘，似乎一洗而净。
