2008-4-2  人民网

　　专业人士：
　　天气原因只是托词
　　那么，到底怎么样的气象条件下，飞机需要返航呢？晨报记者采访了几名机长。
　　“这是一个比较复杂的技术问题，不同航空公司有不同的规定，不同机型也有不同的规定。”海南[视频]航空的机长段学军说，打个比方，北京[视频]机场只需要550米的能见度，飞机就可以下降了，但在云南，高原加山地的情况下，就需要1500米至2000米的能见度。平时，在对飞机降落没有太大影响的情况下，即便偶尔气象条件并不是严格达标，但飞行员也一样可以考虑降落。“机长确实有权根据当时的情况决定是否返航。但这么多返航的飞机都是东航的飞机，只有一种可能，天气原因只是托词，返航机长们利用了政策空子。”段学军猜测说。