小雨带走了节日的喜庆，带来了欢乐过后的冷清。空荡荡的大街，风雨无声，红屑满地。我双眼迷蒙地步上了大巴，把头侧在窗上，总感到提不起精神。
车子启动后，我抹去窗上的水汽，向外望去。碧水如练，乌衣轻纱。石梁飞白，鱼虾竞跃。山形跌宕，垂首沉吟。竹郁草枯，青黄有致。北方还是数九寒冬，南方却早是一番诗情画意，真想下车漫步一整天，走到哪儿算哪儿。
公路边的这条清华水当年是《闪闪的红星》的外景地，翠竹簇拥，确实秀美。它一路作伴，把我们送到了清华镇。和婺源众多漂亮的村镇相比，清华不值一提，但它却有一座绝版的廊桥——彩虹桥。
彩虹桥建于南宋，全长一百四十多米。四个桥墩设计成船型，尖尖的船头朝着清华水上游，方形的尾部朝着下游。这样，在发大水的时候，桥墩能起到分水减压的作用，避免被冲毁的可能。彩虹桥又宽又结实不仅能行人，过车马也照样无误。上方搭起瓦顶，能让没带雨具的人躲雨。即使在晴天，走累的人们也能在栏杆下的木板上（桥墩上的突出部位）休憩，不可谓不周到。按理说，古人最喜欢搞些雕梁画栋，但彩虹桥上的梁啊柱的只漆着朱漆，现在都沧桑地褪色剥落。朴素实用耐久，一直是风雨桥的设计主旨。
我在沿江的碎石路上拍了几张远景，就踏上古朴的青石阶，来到了桥头。光从桥的内部看，并没有称道之处，只有站在外面，把寒江烟树竹排村落囊括进去，才有了味道。桥面的木条都松动了，吱吱呀呀，和走硬面柏油路有不小的差别。我在上面走走停停，花了三五分钟才过去。
又走过一条长廊，我看见了水车。滚水石坝（也叫渔梁堰）是徽州很常见的，只要村边有宽阔的江水（但水浅），都会栏起这种低坝。利用石坝两边的水位差，开渠建起水车，能灌溉农田，还能舂米碾磨。时值枯水期，水没不过石坝，只能从这里取道。水车飞速地转动，吱呀作响，像是随时要散架的样子。舂米棒也发疯似的捣着槽里的米，米都像水花一样溅出来，撒的一地。受到激情演出的影响，我看到前面有三个人拥堵在这局促之地，不知在干什么，就把它们全踹到水车下了。石坝上别致地设着一溜石桩，免去了涉水的麻烦。我走到半路，侧身望着对面的彩虹桥。不知是谁在如镜的水面上勾勒出了又一座的彩虹桥。它并非和上面的桥如出一辙，而是更写意。定睛再看，速写般的墨画又格外细致，纤毫毕露。那粉饰，那苔绿，一砖一瓦一人一座。可临了桥头，这幅清丽的画又在洗衣妇的浣洗中变得模糊了，恍若隔梦。透过桥洞往那边窥视，又是一幅“回首绿波三楚暮，接天流”的山水画，只是与桥上看到的长卷，镶了边框。
彩虹桥边的村子没人愿意仔细看（不过站在菜地前，远望着颓圮的篱墙，重影的高檐，倒还不错），大家上了车后又很快转战晓起。
