平遥古城１９８６年国务院公布为第二批国家历史文化名城。目前全县境内拥有全国重点文物保护单位３处，省级重点文物保护单位６处，县级文物保护单位９０处。其文物古迹之多，价值之高，内容之丰富，为全国县级城市中所罕见。在这座古城的珍贵文物中，有建于北汉天会七年（９６３年）的镇国寺万佛殿；有始建于北齐武平二年（５７１年）的双林寺；有始建于唐显庆二年（６５７年）的清虚观；有建于北汉天会七年（９６３年）的文庙大成殿；也有建于清康熙十年（１６７１年）的惠济桥。
平遥称古陶地，是帝尧的封地。平遥古城原为夯土城垣，始建于西周宣王时期（前８２７年～前７８２年）。明洪武三年（１３７０年），也于军事防御的需要，在原西周旧城埂的基础上扩建为今天的砖石城墙。
平遥古城是中华人民共和国境内，现存最为完整的明清且城。它是中国汉民族中原地区古县城的典型代表。由于县城的建立，到清道光三年（１８２３年），在平遥古城内诞生了全国第一家票号“日升昌”。“日升昌”的创立，在中国古近代金融史上具有划时代意义，它标志着中国近代性质的新型金融业，在中国封建社会后期的商业和金融肌体中然生成。
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迄今为止，这座城市的城墙、街道、民居、店铺、庙宇等建筑，仍然基本完好，原来的建筑格局与风貌特色大体未动。城内及近郊古建筑中的珍品，也大多保存完好，它们同属平遥古城现存历史文物的有机组成部分，它们同为研究中国政治、经济、文化、军事、建筑、艺术等方面历史发展的活标本。
平遥县城墙。明洪武三年(1370年)建，周长6.4公里，是山西现存历史较早、规模最大的 一座城城墙。明、清两代都有补修，但基本上还是明初的形制和构造。城为方形，墙高12米左右，外表全部砖砌，墙上筑的垛口，墙外有护城河，深广各4米。城周辟门六道，东西各二，南北各一。东西诈外又筑以瓮城，以利防守。城墙上原有料敌台楼九 十西座，城门上原建城楼，四角处还有角楼，已大多残坏，唯城墙依然如故。城内街道、市楼、商店等还保留原有形制。是研究我国明代县城建置 的实物资料。位于太原市西南的平遥县是全国仅存的4座完整古城之一。该景点完整无损，并于墙内建筑浑于一体，具有旅游和鉴赏价值。古城南与介休市 接壤，北于祁县相邻，是大运公路必经之地，交通十分便利，古城内各种服务齐备，各种名吃、店铺独具特色，城外宾馆、酒家、商场一应具全。 平遥牛肉以其纯、真、鲜美名扬神洲。
平遥火车站在县城的西北部。平遥县境内有同蒲铁路纵贯南北，向北可达太原、石家庄等地，向南可到临汾、运城等地。在平遥和太原之间有公路相连，乘汽车往来大约只需2小时左右，交通方便。从早7∶30分发车到下午5∶30分停止，停（发）车地点由平遥火车站每隔20分钟发往太原方向一辆车，车票价格每人次10元，太原停（发）车地点为建设南路（火车站南对面）。平遥古城不大，所以在古城内游阮的时候一般不需要乘车，步行即可。另外，城内还特别有一种人力黄包车，专为旅游者服务。
乘车路线 ①路公交服务: 市内公交的营运时间：春、夏 早 7 ： 00—— 晚 8 ： 30 （循环） 冬、秋 早 7 ： 00—— 晚 6 ： 30 （循环） 营运路线：南政口（二级路） → 中都路 → 顺城路 → 曙光路 → 城南堡 → 柳根路 → 曙光路 → 顺城路 → 中都路 → 南政口
介休――平遥（双林寺）。
在介休火车站坐到平遥的车，4元，车程40分钟。在双林寺下车。路边就是。
古城内没有公共汽车，只有人力三轮车、电瓶车，一般上车两元，城区不太大，步行也可。平谣离太原有90公里，外省的游客一般先乘飞机或火车到太原，然后再转汽车或火车即可。太原至平谣每天有多班长途汽车往返。
