1987年根据文化遗产遴选标准C（Ⅰ）（Ⅳ）被列入《世界遗产目录》。
世界遗产委员会评价：
1956年得到许可巴西利亚被确认为国家中心并作为首都，它是城市设计史上的里程碑。城市规划专家卢西奥·科斯塔和建筑师奥斯卡·尼迈尔设想了城市的一切，从居民区和行政区的布置到建筑物自身的对称，巴西利亚常常被比作鸟的形状，它表现出城市和谐的设计思想，其中政府建筑表现出惊人的想象力。
当你乘坐飞机在巴西上空飞行至南纬47°、西经15°的时候，你会惊奇的发现，地面上也有一架飞机，这儿就是呈鸟状设计的巴西利亚。巴西利亚建立于公元1956年（1960年成为首都）。位于富含红土的戈亚斯高原上，海拔1170米，距离海岸1000公里。作为首都，巴西利亚是国家的行政中心。建立巴西利亚的目的是为了更好的管理巴西的内陆地区。殖民地的历史使得巴西的人口过度集中于沿海地区，并且港口城市十九世纪和二十世纪还在持续的扩张。
早在十七世纪末巴西国内就出现了国家的中心地区建造首都的设想。1922年，巴西独立百年庆典时，在选定的位置上树立了一块石碑，标志着这种设想的成熟。1891年宪法就预见到了将在国家的中心地区开辟出一块联邦政府直辖区。1955年，米纳斯吉拉斯州前州长朱赛里诺（Juscelino Kubitschek）当选为巴西总统，这时巴西作出了将联邦政府从里约热内卢迁移到巴西利亚的决定。这个决定强调了巴西发展、进步的愿望。
巴西花费了五年时间（1955-1960）建好了联邦新的首都，并且把修建了越过马托格罗索和亚马逊河的公路。这项工程是按照巴西城市规划师卢西奥．科斯塔（Lucio Costa）和建筑师奥斯卡．尼米叶尔（Oscar Niemeyer）的设计建造的。
巴西利亚的设计灵感来自“科布森”（Corbusian）规则，城市的功能经过合理的组织与规划。整体形态由垂直交叉的两条轴线贯通整个城市，看上去就象一架飞机或者一只大鸟向着西南方向飞行。主轴线长六公里，宽350米，主要做行政用途；商业区与住宅区以教堂和学校为中心分布在四个扇型区里，沿着20公里长的横轴线拓展。两条轴线的交叉点宽度是其他地方的两倍以确保高效的交通管理。“鸟头”是巴西总统府、联邦最高法院和国会政府政府首脑机关所在地，“鸟身”是政府各部门办公大楼、大教堂和国家剧院，向南北伸展长达16公里的"两翼"是平坦宽阔的立体公路。
和谐的纪念性建筑群使城市显得整齐对称并且并且远景也十分美观。在宽阔的广场区域里，摩天大楼高耸的方型楼体在圆滑表面的平衡下创造出一幅和谐的城市画面，这已经成为巴西新首都的典型象征。
